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CAE仿真疲劳载荷及应力变形结构

 

概述

 

本例基于CAE仿真软件的基础上进行的优化设计案例,该结构外形最大尺寸为3000mm×2200mm×1100mm,整体结构采用钢管及钢板焊接螺栓装配设计,主支架焊接,辅助支架螺栓装配;支架使用环境为高风速地区,用于进行风速测量及风向定位,支架上部安装有电子器件,支架下面有维护小平台;整体框架受到风力影响,小平台踩踏受力影响,所以支架要满足重量轻,抗风载,抗踩踏等条件。

 

仿真输入

2.1  三维模型

 

 

2.2  载荷情况

2.3  材料型号

 

主支架Q345方管70*50,壁厚3毫米;挂点10毫米Q345钢板焊接;踏板为玻璃钢模具成型件,厚度35.

 

载荷计算

 

计算结果

由图可知正向工作50m/s工况,雷达质心水平位移8.22mm,可计算得仰角0.219度,满足设计要求。

挂点工况下,矩形管局部屈服通过塑性修正,𝜀=𝜎2𝐸×[σ]=524.522.1×105×322=0.4%,塑性应变小于应变小于1%,满足要求。

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