项目名称：过滤器系统设计
设计时间：
主要工作：1.系统设计（设计多款通用性过滤器，可以过滤尘土、盐雾颗粒，附带除湿功能）2.结构设计（采用钢板结构，根据不用应用场景，结构形式或整体式，或模块搭建式）3.流体分析（采用CFD热设计软件，分析并设计主器件高效叶片结构；模拟通道流场，计算压损，选型过滤主材和主风机）4、现场技术支持（指导安装）
案例简绍：过滤器系统是为风机电子设备提供适宜的工作环境，根据控制目标的不同，需要综合采用不同的方法。具体来说，根据风机各部件的制造结构，组装方式及运动联接件的情况探讨密封方案的实现；结合海上风机的特殊应用条件确定进口空气的除盐雾方案；根据机舱及塔筒内各部件的潮湿敏感等级确定除湿后的空气相对含湿量；根据塔筒及轮毂内各部件的实际发热情况及系统壁面接收的太阳辐射热确定新风量，综合考虑最终形成过滤器系统。
图例展示：
方案结论：塔筒底部设计进风口，用轴流风扇将外界的空气经过处理后送入机组内部，同时配合除湿系统的联合控制，把机组内部的环境条件控制在合适的范围内。外界环境中含有盐雾的空气进入盐雾过滤器，经过气液分离之后，通过竖隔板风扇送入机组塔筒底部，新送入的空气与塔筒内原有的热空气进行热质交换，降低了原有热空气的温度，即降低了塔筒底部的环境温度，新生成的热空气由于重力向上流动，同时内平台风扇的吸力也进一步加强了空气的向上流动，这股降温的空气就到了内平台里，冷却了轮毂变浆系统后通过叶根与导流罩的间隙流至外部环境。系统并不需要24小时连续运转，只有当机组内控制点温湿度达到启动条件时系统才启动。
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